La jornada sobre los SCRAP y la Responsabilidad Ampliada del Productor reunirá por primera vez en SRR 2026 a los principales sistemas colectivos y asociaciones del reciclaje en España. SRR 2026, la Feria Internacional de la Recuperación y el Reciclado organizada por IFEMA MADRID y promovida por la Federación Española de la Recuperación y el Reciclaje (FER), acogerá el próximo 10 de junio de 2026, de 16:00 a 19:00 horas, en el Auditorio del Pabellón 7, la jornada técnica “Gestión y valorización de residuos en España: retos, oportunidades y el rol de los SCRAPs”. Este encuentro está organizado de forma conjunta por la FER, Tratamiento Neumáticos Usados (TNU) e IFEMA MADRID. El foro analizará el papel de la Responsabilidad Ampliada del Productor (RAP) y de los Sistemas Colectivos de Responsabilidad Ampliada del Productor (SCRAPs) como herramientas clave para avanzar hacia un modelo económico más eficiente, sostenible y circular en España. Se trata de un encuentro pionero que reunirá, por primera vez, a los principales SCRAPs y asociaciones representativas del sector del reciclaje y la valorización de residuos en nuestro país. La jornada permitirá abordar cómo opera actualmente la RAP en la gestión de materiales y productos tan diversos como neumáticos, envases domésticos, comerciales e industriales, plásticos, papel, cartón, madera o vidrio, así como analizar los desafíos regulatorios y operativos a los que se enfrenta el sector. La agenda de la jornada se estructurará de la siguiente manera: • 16:00 h a 16:15 h – Inauguración Institucional: Correrá a cargo de Ion Olaeta, presidente del Comité Organizador de SRR y presidente de la FER. • 16:15 h a 17:00 h – Mesa Redonda 1: RAP en Europa: ¿modelo consolidado o sistema en transformación?  Bloque dedicado a analizar el futuro de la RAP ante la nueva Ley europea de economía circular. Contará con la participación de Laura Sanz de Siria (Directora General de IMPLICA), Javier de Jesús (Director Operativo de TNU), Alicia García-Franco (Directora General de FER), Esperanza Hidalgo (Adjunta a Dirección de REPACAR) y Ainhoa Lizarbe Ortín (Directora de RRII y Comunicación de GENCI). Modera: Antonio Castro Villacañas, Responsable de Sostenibilidad de FER. • 17:00 h a 17:45 h – Mesa Redonda 2: RAP: diseño estratégico y eco-modulación eficaz. Centrada en soluciones operativas por flujos de gestión, con las intervenciones de Ester Abascal Iglesias (Secretaría General de ANREPA), Juan Ros (Director de ENVALORA), Óscar Hernández (Director General de ANARPLA), Pilar Arrayás (Directora de CARTÓN CIRCULAR). Modera: Antonio Castro-Villacañas, Responsable de Área de Regulatorio y Sostenibilidad de FER. • 17:45 h a 18:30 h – Mesa Redonda 3: Compra Pública Verde: herramienta estratégica para impulsar la economía circular. Sesión enfocada en la contratación pública sostenible donde intervendrán Marta Martínez Guerra (Directora General de Servicios del MITECO), Julio Lorente (Responsable de servicios jurídicos y formación de FER) y Javier de Jesús (Director Operativo de TNU). Modera: Elena Galante, Directora del Observatorio Español de Economía Circular del Club de Excelencia en Sostenibilidad. • 18:30 h a 19:00 h – Clausura Institucional y Networking: El evento concluirá con el cierre de la jornada, dando paso a un espacio de networking para el intercambio de impresiones entre los asistentes. Inscripción y sistema de registro Dada la relevancia del encuentro y las limitaciones de aforo del auditorio, será obligatorio realizar una inscripción previa para poder asistir. La inscripción deberá realizarse a través del sistema oficial de acreditaciones de IFEMA MADRID, accediendo al enlace Registro profesional | SRR y seleccionando la opción “PASE VISITANTE PROFESIONAL PERMANENTE – Precio 19,80 €”. Para obtener el pase de forma gratuita, los profesionales interesados deberán introducir el siguiente código de gratuidad: TNU_RR26 durante el proceso de registro. Una vez completado el registro, los asistentes quedarán acreditados para acceder al recinto ferial y asistir en la jornada técnica “Gestión y valorización de residuos en España: retos, oportunidades y el rol de los SCRAPs”, que se celebrará el 10 de junio de 2026, de 16:00 a 19:00 horas, en el Auditorio del Pabellón 7 de IFEMA MADRID. La información completa sobre estas jornadas y el enlace de inscripción estarán disponibles en las webs y canales de comunicación de TNU, FER y SRR 2026. También puede consultar aquí el programa completo de la jornada. ...

Ciudades sede del Mundial de Fútbol 2026, como Atlanta, están incorporando soluciones de economía circular en su infraestructura urbana mediante asfaltos modificados con caucho procedente de neumáticos fuera de uso (NFU). Esta tecnología permite transformar un residuo complejo en un material constructivo de alto valor añadido, mejorando la durabilidad del pavimento y contribuyendo a reducir el impacto ambiental. El asfalto modificado con caucho granulado procedente de neumáticos al final de su vida útil, integrado en la mezcla bituminosa, convierte un residuo en una solución técnica eficiente, duradera y alineada con los principios de economía circular. Según el tipo de mezcla empleada, este tipo de pavimento puede incorporar el equivalente aproximado de entre 0,2 y 0,4 neumáticos por metro cuadrado. En una intervención de 50.000 m², esto permitiría reutilizar alrededor de 17.500 neumáticos. Tomando como referencia un peso medio de 8,1 kg por neumático de turismo —dato utilizado actualmente por el sector para equivalencias de valorización material—, esta actuación supondría la reutilización de aproximadamente 142 toneladas de material. Ahorro medioambiental y de materia prima La valorización material de neumáticos fuera de uso permite reducir significativamente el consumo de materias primas vírgenes y disminuir la dependencia de recursos fósiles como el petróleo, especialmente relevante en un contexto internacional de volatilidad energética y encarecimiento de materias primas. Además, la reutilización y valorización de NFU evita su depósito en vertedero y favorece su reincorporación a nuevos ciclos productivos, en línea con la jerarquía de residuos establecida en la Ley 7/2022 de residuos y suelos contaminados para una economía circular. En el caso del recauchutado —otra de las principales vías de valorización—, estudios de la Universidad Miguel Hernández destacan reducciones de hasta un 45 % en consumo de materiales y energía y un 52 % menos de emisiones de CO₂ frente a la fabricación de un neumático nuevo de turismo, demostrando el importante potencial ambiental de la circularidad aplicada al sector del neumático. Cada tonelada de NFU correctamente gestionada representa una oportunidad real de ahorro de recursos, reducción de emisiones y mejora de la sostenibilidad industrial. Más confort térmico en ciudades calurosas Atlanta registra en verano temperaturas máximas medias próximas a los 30 ºC. En estas condiciones, el pavimento convencional acumula calor durante el día y lo libera por la noche, intensificando el conocido efecto isla térmica urbana. Las mezclas bituminosas con caucho reciclado presentan un mejor comportamiento frente a la acumulación térmica y pueden contribuir a mejorar el confort ambiental en zonas urbanas de alta exposición solar y gran afluencia peatonal, como los entornos de estadios, áreas comerciales y espacios públicos. Además de su resistencia mecánica, esta solución aporta beneficios urbanos asociados al confort climático y a la sostenibilidad del espacio público. Economía circular aplicada a la ciudad El caucho procedente de neumáticos fuera de uso puede integrarse en pavimentos con altas prestaciones técnicas, mayor durabilidad y mejor comportamiento frente a la fisuración, el desgaste y la fatiga estructural. Su aplicación no se limita a las calzadas: también se utiliza en pavimentos peatonales, carriles bici, áreas deportivas, mobiliario urbano, césped artificial, parques infantiles y elementos de seguridad vial, aportando resistencia, elasticidad y absorción de impactos. Un neumático fuera de uso puede terminar su vida útil y convertirse en parte de la ciudad que habitamos. Fuentes: – Universidad Miguel Hernández – Análisis de la eficiencia medioambiental del recauchutado y reciclaje de neumáticos – United States Environmental Protection Agency (EPA) – Office of Water. EPA 810-F-95-001 – U.S. Tire Manufacturers Association – Rubber Modified Asphalt Factsheet ...