El encuentro forma parte de la gira nacional de TNU para explicar las implicaciones de la nueva normativa a productores, importadores y distribuidores, reforzando la transparencia y la trazabilidad del sector. El Sistema Colectivo TNU (Tratamiento de Neumáticos Usados) ha celebrado hoy en Madrid una nueva jornada dentro de su Gira Informativa Nacional sobre el Real Decreto 712/2025, aprobada por el Gobierno el pasado 26 de agosto.La sesión ha contado con la participación de productores del área centro, interesados en conocer los principales cambios y obligaciones que introduce la nueva norma en la gestión de los Neumáticos al Final de su Vida Útil (NFVU). Durante el encuentro, Javier de Jesús Landesa, director operativo de TNU, junto con otros miembros del equipo técnico, ha detallado las principales novedades y resuelto las dudas planteadas por los asistentes.Entre los puntos más destacados, se abordaron las nuevas exigencias de planes de prevención, declaraciones más detalladas y trazables, la trazabilidad completa de la cadena comercial y la adhesión obligatoria a un único SCRAP, con aviso previo en caso de cambio de sistema. “Este Real Decreto introduce una transformación profunda del sector. Desde TNU queremos acompañar a nuestros adheridos para que la transición sea clara, ordenada y en pleno cumplimiento de la normativa”, explicó Javier de Jesús Landesa. Una gira al servicio del sector La jornada de Madrid forma parte de los esfuerzos que TNU está realizando para informar y acompañar a sus empresas adheridas en la aplicación del Real Decreto 712/2025, que entrará plenamente en vigor en 2026.En días anteriores se han celebrado reuniones en Zaragoza y Barcelona, y, tras su paso por Madrid, el proceso informativo continuará en febrero de 2026. Con esta iniciativa, TNU reafirma su compromiso con la información, la transparencia y el acompañamiento técnico a sus empresas adheridas, garantizando una adaptación homogénea y eficiente al nuevo marco legal. ...

El Sistema Colectivo TNU (Tratamiento de Neumáticos Usados) ha celebrado en Barcelona una nueva jornada de su Ronda Informativa Nacional sobre el Real Decreto 712/2025, aprobado el pasado 26 de agosto. La jornada, celebrada este jueves 14 de noviembre, reunió a productores, importadores y distribuidores de neumáticos de Cataluña, con el objetivo de ofrecerles información práctica y resolver dudas sobre la aplicación del nuevo marco legal que regulará la gestión de los neumáticos al final de su vida útil (NFVU). La nueva normativa redefine las obligaciones de los productores e importadores de neumáticos, reforzando la transparencia, la trazabilidad y la economía circular en todo el sector, y representa un salto cualitativo en la gestión medioambiental de los neumáticos fuera de uso, al introducir mayor control, responsabilidad compartida y comunicación entre todos los agentes implicados. El Real Decreto 712/2025 introduce un marco más estricto para los productores, estableciendo la adhesión obligatoria a un único SCRAP, el refuerzo de la trazabilidad del número de inscripción, la reformulación de los planes de prevención para productores, la modulación ambiental de las aportaciones económicas y un aumento significativo de las obligaciones de información y transparencia. En declaraciones de Juan Ramón Pérez, presidente de TNU, “La prioridad es que nuestros productores adheridos y talleres tengan información precisa, ordenada y accesible para poder adaptarse con seguridad jurídica a esta nueva normativa. Este proceso informativo permitirá que las empresas conozcan exactamente qué deben modificar en sus procedimientos y cómo cumplir desde el primer día.” Por su parte, el director operativo de TNU, Javier de Jesús Landesa, destacó que “El Real Decreto exige una trazabilidad mucho más rigurosa y una comunicación constante con el SCRAP. Nuestro papel es acompañar a los productores para que esta transición sea clara y sin incertidumbres.” La Gira Informativa Nacional de TNU continuará en las próximas semanas en otras ciudades del país hasta completar la comunicación a todas las empresas adheridas al sistema. ...

El Sistema Colectivo TNU ha iniciado en Zaragoza su Ronda Informativa Nacional sobre el Real Decreto 712/2025. La jornada, celebrada este jueves 13 reunió a productores, importadores y distribuidores de neumáticos de Aragón, con el objetivo de ofrecerles información práctica y resolver dudas sobre la aplicación del nuevo marco legal que regulará la gestión de los Neumáticos al Final de su Vida Útil (NFVU). La nueva normativa redefine las obligaciones de los productores e importadores de neumáticos, reforzando la transparencia, la trazabilidad y la economía circular en todo el sector, y representa un salto cualitativo en la gestión medioambiental de los neumáticos fuera de uso, al introducir mayor control, responsabilidad compartida y comunicación entre todos los agentes implicados. El Real Decreto introduce un marco más estricto para los productores, estableciendo la adhesión obligatoria a un único SCRAP, el refuerzo de la trazabilidad del número de inscripción, reformula los planes de prevención para productores, la modulación ambiental de las aportaciones económicas y un aumento significativo de las obligaciones de información y transparencia. En declaraciones de Juan Ramón Pérez, presidente de TNU, “la prioridad es que nuestros productores adheridos y talleres tengan información precisa, ordenada y accesible para poder adaptarse con seguridad jurídica a esta nueva normativa”. Este proceso informativo, añadió, permitirá que las empresas conozcan exactamente qué deben modificar en sus procedimientos y cómo cumplir desde el primer día. El director operativo de TNU, Javier de Jesús Landesa, destacó también que “el Real Decreto exige una trazabilidad mucho más rigurosa y una comunicación constante con el SCRAP; nuestro papel es acompañar a los productores para que esta transición sea clara y sin incertidumbres”. La gira continuará por otras ciudades españolas hasta completar la comunicación a todas las empresas adheridas al sistema.     ...

TNU Tratamiento de Neumáticos Usados ha confirmado su participación como patrocinador institucional en las IV Jornadas Iberoamericanas del Reciclaje, que se celebrarán del 12 al 14 de noviembre de 2025 en el Centro de Convenciones Ágora Bogotá, en Colombia. Las Jornadas Iberoamericanas del Reciclaje constituyen un punto de encuentro clave para expertos y profesionales del sector, ofreciendo un espacio ideal para debatir soluciones tecnológicas, regulatorias y de gestión vinculadas al reciclaje de neumáticos fuera de uso (NFU). Enmarcadas en las XVII Jornadas Latinoamericanas de Tecnología del Caucho, estas jornadas incluiran presentaciones técnicas, científicas y comerciales sobre: • Gestión de NFU en Latinoamérica • Legislación y nuevas normativas • Innovación en materiales • Tecnologías de reciclaje • Renovado de neumáticos • Uso de NFU en mezclas asfálticas • Gestión de neumáticos OTR mineros al final de su vida útil Este evento bienal reúne a la ciencia, industria y gobierno con un objetivo común: promover la sostenibilidad ambiental a través del reciclaje responsable. Además, facilita la creación de redes de colaboración y el intercambio de conocimientos entre actores del sector. Por cortesía de la Sociedad Latinoamericana de Tecnología del Caucho SLTC, los asistentes podrán beneficiarse de un 10% de descuento en la inscripción utilizando el código TNU1025 a través del sitio oficial: https://jornadasbogota.com/reciclaje/. La gestión de neumáticos fuera de uso (NFU) representa un reto de gran escala a nivel mundial, tanto en términos tecnológicos como económicos y medioambientales. Cada año se generan cerca de 19 millones de toneladas de neumáticos a nivel global, de los cuales más de 800 millones de unidades son descartadas. Frente a este panorama, resulta fundamental identificar tendencias emergentes, fomentar la innovación y promover el desarrollo de soluciones eficientes que mejoren los sistemas de gestión de NFU. TNU se complace de formar parte de las las IV Jornadas Iberoamericanas del Reciclaje 2025 y contribuir mediante esta colaboración al avance de la industria del reciclaje de neumáticos. Toda la información actualizada sobre el evento está disponible en su sitio web oficial: https://jornadasbogota.com/reciclaje. ...

Instituciones, empresas y expertos coinciden: sin políticas activas, el recauchutado no resistirá. Bajo el lema “La industria europea del recauchutado en peligro: una llamada a la acción”, el foro organizado por TNU en el marco de Motortec 2025 ha reunido a representantes del sector, instituciones nacionales y europeas, y expertos en medio ambiente para abordar la grave situación de una industria en declive pese a su relevancia para la sostenibilidad y la economía circular. Una industria estratégica y sostenible, al borde de la desaparición Recordemos que en 2004 España contaba con 46 plantas de recauchutado y una producción total de más de 1,1 millones de neumáticos renovados. En 2022, esa cifra ha caído a 19 plantas y poco más de 540.000 unidades. Las proyecciones muestran que, de seguir esta tendencia, el sector caerá por debajo del umbral de irrelevancia (100.000 unidades/año) en 2046. La desaparición del recauchutado no solo implica la pérdida de una industria nacional y europea que genera empleo y valor añadido, sino también un importante retroceso ambiental. El recauchutado permite ahorrar hasta un 70% de materias primas, reducir en torno al 30% las emisiones de CO2 frente a un neumático nuevo, y duplicar  su vida útil Además, permite reducir el coste para las flotas hasta un 40% en comparación con el uso exclusivo de neumáticos nuevos. El sector del recauchutado pide acción urgente: incentivos, compras públicas y una hoja de ruta La periodista María García de la Fuente, presidenta de la Asociación de Periodistas de Información Ambiental (APIA), moderó el foro señalando que «este foro no solo reúde a los actores del recauchutado, sino a quienes creen en la economía circular como pilar del desarrollo sostenible». María García de la Fuente, presidenta de la Asociación de Periodistas de Información Ambiental (APIA) Salvador Pérez, presidente de la Asociación Española de Neumáticos Reciclados (AER), denunció que «la industria está cansada de promesas incumplidas» y exigió que se cumplan los porcentajes de reutilización previstos desde el Real Decreto 1619/2005: «Exigimos la aplicación efectiva de las medidas establecidas, tales como la obligatoriedad de lanzar porcentajes reales de neumáticos recauchutados y la promoción activa de la reutilización, primando a las empresas con ahorros por su uso». Salvador Pérez, presidente de la Asociación Española de Neumáticos Reciclados (AER) Javier de Jesús, director operativo de TNU, recordó que las comunidades autónomas son clave para aplicar esta política. Aseguró que «no existe el neumático no recauchutable, sino la falta de mercado para consumirlos» y lamentó la ausencia total de representantes autonómicos en el foro a pesar de haber sido invitados: «Si no hay una demanda real por parte del sector público, las cifras de recauchutado seguirán cayendo a pesar de nuestro esfuerzo». Javier de Jesús, Director operativo de Tratamiento de Neumáticos Usados (TNU) Guido Gambassi, presidente de la Asociación Europea de Recauchutadores (BIPAVER), expuso datos preocupantes sobre el mercado europeo: «La cuota de mercado del recauchutado en Europa ha caído un 26% en los últimos 15 años y sigue en descenso, empujada por las importaciones asiáticas». Guido Gambassi, presidente de la Asociación Europea de Recauchutadores (BIPAVER) Daniel Martín Montalvo, responsable de Economía Circular en la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA), enmarcó el recauchutado en la estrategia europea de sostenibilidad: «El recauchutado extiende el tiempo de uso de los materiales. Y eso es la base de la economía circular. Hay que priorizar el uso, no solo reciclar». Daniel Martín Montalvo, Responsable de Economía Circular en la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) Paolo Tosaratti, de la Dirección General de Energía de la Comisión Europea, anunció que están trabajando para que los neumáticos recauchutados cuenten con una etiqueta fiable: «El sector necesita confianza y precio competitivo. El etiquetado ayudará». Confirmó también que «la exclusión de las carcasas de neumáticos usadas del EUDR es un reconocimiento al valor del recauchutado como práctica sostenible y eficiente». Paolo Tosoratti, Comisión Europea – Dirección General de Energía Timoteo de la Fuente, subdirector general de Calidad y Seguridad Industrial del Ministerio de Industria y Turismo, vinculó el futuro del recauchutado al ecodiseño: «El neumático nuevo debe dialogar con el recauchutado. Solo juntos tendrán futuro». Afirmó que «la economía circular se impondrá por necesidad. No hay caucho ni petróleo suficiente en el planeta». Timoteo de la Fuente García, Ministerio de Industria y Turismo – Subdirección General de Calidad y Seguridad Industrial Salvador Pérez (Grupo Soledad) destacó que el recauchutado no es un producto aparte, sino una fase natural del ciclo de vida del neumático, diseñada desde su origen para prolongar su utilidad. Subrayó que la seguridad está garantizada, recordando que los neumáticos recauchutados están homologados bajo la misma normativa europea que los nuevos y que incluso el 95 % de las grandes aerolíneas los utilizan en sus trenes de aterrizaje. Salvador Pérez Lucena, Director Comercial Internacional de Grupo Soledad Desde el punto de vista técnico e industrial, explicó que la industria está invirtiendo en innovación: nuevos moldes, automatización de procesos, mejoras en la disipación del calor y adaptación a los requisitos de los vehículos eléctricos, con compuestos más resistentes al par y con menor resistencia a la rodadura. También puso el foco en el desconocimiento y la falta de respaldo institucional, señalando que lo que frena al sector no es la técnica, sino la ausencia de políticas activas y la percepción pública. “El recauchutado tiene futuro si se integra en los planes de movilidad sostenible, se regula en igualdad de condiciones y se comunica con claridad”, reclamó. José Manuel Prieto Barrios, Dirección General de Estrategia Industrial y de la Pyme José Manuel Prieto, de la Dirección General de Estrategia Industrial y de la Pyme, clausuró la jornada afirmando: «Poned nombres y propuestas. Contad con nosotros como altavoz institucional». Animó al sector a trasladar qué necesita respecto a los CAEs para mejorar su visibilidad administrativa y acceso a fondos. «Si hablamos de regulación o de sensibilización, contad con nosotros. Pero los incentivos fiscales no son la vía.» Uno de los puntos clave fue su mención a los CAEs, ya que la correcta clasificación de la actividad del recauchutado influye en su acceso a políticas de reindustrialización, economía circular y fondos europeos. Barrios instó a la Asociación Nacional a trasladar qué cambios necesita el sector, dejando abierta la posibilidad de hacer el mismo de «altavoz» ante otros ministerios. ¿Qué apoyo necesita y pide el sector del recauchutado a las diferentes administraciones? • Impulsar compras públicas verdes que prioricen el uso de neumáticos recauchutados en flotas institucionales, como ya ocurre en países de nuestro entorno • Revisar y adaptar los CAEs (Clasificación de Actividades Económicas) para que el sector tenga acceso a ayudas, fondos europeos y políticas de reindustrialización. • Establecer objetivos de reutilización vinculantes y aplicar medidas fiscales, regulatorias o promocionales que fomenten la demanda real del recauchutado. • Revisión del Reglamento EUDR para excluir carcasas reutilizables. • Incluir los neumáticos recauchutados en el etiquetado europeo de eficiencia. • Campañas de sensibilización profesional y pública. El foro concluyó con un llamamiento firme a las administraciones públicas para que lideren con el ejemplo, impulsando la compra pública verde y políticas activas que salven el recauchutado. Esta industria —sostenible, viable y estratégica— está hoy en riesgo real de desaparecer. Con menos emisiones, menos residuos y más circularidad, el recauchutado es parte de la solución. No podemos desaprovecharlo, porque sería renunciar a un sector clave para la economía circular, la reindustrialización verde y la sostenibilidad. Y recordemos: no hay economía circular sin consumo de productos reciclados. Recauchutar es cerrar el ciclo del neumático. Frases que resumen el Foro:  “El recauchutado es una solución tecnológica, ecológica y viable. Exigimos medidas urgentes para evitar su desaparición.” “Exigimos la aplicación efectiva de las medidas establecidas, tales como la obligatoriedad de lanzar porcentajes reales de neumáticos recauchutados y la promoción activa de la reutilización, primando a las empresas con ahorros por su uso”. — Salvador Pérez, AER / Grupo Soledad “No existe el neumático no recauchutable, sino la falta de mercado para consumirlos.” “Si no hay una demanda real por parte del sector público, las cifras de recauchutado seguirán cayendo a pesar de nuestro esfuerzo”. — Javier de Jesús, TNU “El recauchutado extiende el tiempo de uso de los materiales. Y eso es la base de la economía circular.” “Hay que priorizar el uso, no solo reciclar. Y el recauchutado es una de las opciones más directas y efectivas.” — Daniel Martín, AEMA “El sector necesita confianza y precio competitivo. El etiquetado ayudará.” “Estamos trabajando para que los neumáticos recauchutados cuenten con una etiqueta fiable que genere seguridad al consumidor.” — Paolo Tosaratti, Comisión Europea “La economía circular se impondrá por necesidad. No hay caucho ni petróleo suficiente en el planeta.” “El neumático nuevo debe dialogar con el recauchutado. Solo juntos tendrán futuro.” — Timoteo de la Fuente, Ministerio de Industria “Poned nombres y propuestas. Contad con nosotros como altavoz institucional.” “Podemos apoyar desde el Ministerio en CAEs, visibilidad y defensa ante otros departamentos, pero necesitamos propuestas concretas.” — José Manuel Barrios, Ministerio de Industria “Este foro no solo reúne a los actores del recauchutado, sino a quienes creen en la economía circular como pilar del desarrollo sostenible.” “Es momento de pasar de las palabras a la acción. El futuro del sector depende de decisiones valientes ahora.” — María García de la Fuente, presidenta APIA y moderadora del foro ...