16
septiembre
2025
¿Sabías que… en León crean esculturas de bisonte europeo de 750 kg con neumáticos reciclados?
Un bisonte de caucho reciclado y 750 kg reivindica la economía circular en León. La escultura de 125 neumáticos fuera de uso rinde homenaje al bisonte europeo y convierte el reciclaje en arte monumental
En pleno corazón del Museo de la Fauna Salvaje de León se alza una imponente escultura del bisonte europeo (Bison bonasus), el mayor mamífero terrestre del continente. La figura, de tamaño real y 750 kilos de peso, impresiona por su nivel de detalle… y por su origen: está fabricada íntegramente con caucho reciclado de neumáticos fuera de uso (NFU).
La pieza ha sido elaborada a partir de 125 neumáticos de turismo reutilizados y tratados, transformando un residuo complejo en un icono de sostenibilidad, arte y conciencia ambiental. A simple vista, podría parecer una obra de arte urbano más, pero representa mucho más: es un símbolo de la segunda vida
Arte que educa, inspira y reutiliza
La escultura es obra de Neusus, una empresa leonesa con sede en Ardoncino especializada en escultura pública y mobiliario urbano elaborado con materiales reciclados. Desde hace años, Neusus transforma neumáticos usados en figuras hiperrealistas que decoran parques, colegios, museos y espacios públicos, promoviendo la cultura circular a través del arte.
Su catálogo incluye desde toros y osos hasta cocodrilos, caballos, gorilas o tigres, todos fabricados con caucho reciclado. Cada figura no solo embellece el entorno, sino que también tiene un fuerte valor educativo y simbólico, acercando la sostenibilidad a todas las generaciones.
La creación del bisonte, su escultura más grande hasta la fecha, también rinde homenaje a esta especie que estuvo extinta en libertad en 1927. Gracias a los esfuerzos de conservación, hoy existen más de 6.000 ejemplares salvajes, algunos en reservas españolas como San Cebrián de Mudá (Palencia), Valdeserrillas (Valencia) o la Sierra de Andújar (Jaén).
El ahorro ambiental del reciclaje de neumáticos
Los neumáticos usados son un residuo difícil de gestionar, pero con un enorme valor potencial. Gracias a procesos de tratamiento adecuados, pueden reconvertirse en materiales duraderos, versátiles y de alto valor estético y funcional.
Según un estudio de la Universidad Miguel Hernández (UMH) y datos de la U.S. Environmental Protection Agency (EPA), reciclar un solo neumático permite:
Evitar 32,85 kg de CO₂
Ahorrar 10,5 litros de petróleo
Conservar 878 litros de agua
Aplicado a esta escultura de bisonte, el impacto positivo se traduce en:
4.106 kg de CO₂ evitados
1.313 litros de petróleo ahorrados
109.750 litros de agua no consumidos
Un ahorro ambiental que convierte esta obra en un poderoso ejemplo de cómo el reciclaje también puede ser arte, innovación y motor de cambio cultural.
De residuo a recurso
Desde TNU (Tratamiento Neumáticos Usados), destacamos este tipo de iniciativas como modelo de valorización material de residuos. No se trata solo de gestionar neumáticos al final de su vida útil, sino de encontrarles nuevas funciones que inspiren a la sociedad.
Transformar un residuo en arte aporta valor ambiental, estético y educativo. Es un reflejo de los principios de la economía circular que impulsa la Ley 7/2022, de residuos y suelos contaminados, que promueve la prevención, reutilización y reciclaje como ejes fundamentales para reducir el impacto ambiental y avanzar hacia una sociedad más sostenible.
El arte de Neusus es la prueba de que el reciclaje no tiene por qué ser invisible ni técnico: puede ser monumental, inspirador y formar parte activa del espacio público.
...
04
septiembre
2025
¿Sabías que… los trofeos de La Vuelta 2025 están hechos con neumáticos reciclados de bicicleta?
Sostenibilidad y deporte se unen para convertir residuos en símbolos de victoria.
En su 90º aniversario, La Vuelta Ciclista a España ha marcado un hito en sostenibilidad al presentar unos trofeos oficiales inéditos, fabricados íntegramente con caucho reciclado de neumáticos de bicicleta fuera de uso (NFU).
La iniciativa, impulsada por Sustain Awards, empresa española especializada en trofeos sostenibles, refleja un firme compromiso con la economía circular. La compañía emplea procesos de ecodiseño y manufactura artesanal, reutilizando materiales como plásticos, metales y caucho reciclado. Su objetivo: transformar residuos en arte con valor social y medioambiental.
Los trofeos están elaborados con caucho SBR (Estireno Butadieno Rubber), recuperado mediante un proceso mecánico que separa textil, acero y caucho. Este granulado se amalgama con resina de poliuretano y se moldea por compresión, resultando en piezas sólidas, duraderas y de acabado singular.
¿Y qué pasa con los neumáticos de bicicleta usados?
En España, la gestión de neumáticos fuera de uso está regulada principalmente por el Real Decreto 1619/2005, de 30 de diciembre, y su modificación mediante el RD 731/2020. Estas normas desarrollan la responsabilidad ampliada del productor, obligando a fabricantes e importadores de neumáticos de turismo, camión e industriales a garantizar su recogida y reciclaje.
No obstante, los neumáticos de bicicleta están expresamente excluidos del ámbito de aplicación del real decreto, por lo que no cuentan con un sistema de gestión regulado como los de otras tipologías. Esto genera un vacío normativo: aunque son totalmente reciclables, no siempre disponen de un canal específico de recogida.
Actualmente, un ciudadano que quiera reciclar neumáticos de bicicleta dispone de varias opciones:
Puntos limpios municipales, que en muchos casos aceptan este residuo.
Talleres y tiendas de bicicletas, algunos de los cuales colaboran con gestores autorizados.
Gestores de NFU, que en determinadas condiciones pueden incorporarlos a sus circuitos.
La colaboración entre Sustain Awards y La Vuelta visibiliza precisamente esta necesidad de extender los sistemas de recogida y reciclaje a todas las tipologías de neumáticos, en coherencia con la Ley 7/2022, de residuos y suelos contaminados para una economía circular, que refuerza la prevención, reutilización y reciclaje de materiales.
Innovación con valor ambiental
Esta iniciativa demuestra que la valorización de residuos no solo es posible, sino que puede generar piezas únicas con impacto social, económico y ambiental. El uso de materiales reciclados en un evento de referencia como La Vuelta envía un potente mensaje: el reciclaje también puede ser símbolo de excelencia.
Desde TNU (Tratamiento de Neumáticos Usados), apoyamos firmemente estas propuestas que integran sostenibilidad y visibilidad pública, promoviendo un modelo de gestión de residuos más justo, eficaz y alineado con los retos climáticos actuales.
...
23
julio
2025
¿Sabías que… se pueden fabricar muebles hechos con neumáticos reciclados?
Diseño y sostenibilidad se dan la mano para convertir residuos en mobiliario funcional y ecológico.
Un banco impermeable, resistente y versátil, fabricado artesanalmente a partir del caucho de neumáticos fuera de uso (NFU). Así es la propuesta de Muka, una empresa que ha convertido el reciclaje de neumáticos en mobiliario funcional, combinando innovación, conciencia ambiental y economía circular.
Su modelo más reciente, de 80 x 30 cm y 18 kg, está elaborado con el equivalente a dos neumáticos reciclados. Puede utilizarse como asiento o mesa auxiliar, soporta hasta 150 kg de peso y está diseñado para interiores y exteriores. La fabricación es manual, sin procesos industriales ni emisiones contaminantes, lo que reduce significativamente su huella ambiental.
Gracias a las propiedades del caucho reciclado, el resultado es un material cómodo, resistente a impactos y seguro para el uso humano y vegetal, gracias a pigmentos no tóxicos. Este tipo de iniciativas no solo reducen el impacto ambiental, sino que muestran el potencial de los residuos como nuevos recursos.
La reutilización de neumáticos para crear nuevos productos responde a los principios de la Ley 7/2022 de residuos y suelos contaminados para una economía circular, así como al marco establecido por el Real Decreto 1619/2005 y su modificación RD 731/2020, que regulan la correcta gestión de los neumáticos al final de su vida útil.
Desde TNU (Tratamiento Neumáticos Usados) apoyamos y celebramos este tipo de soluciones reales y visibles, que convierten los residuos en valor social, ambiental y económico.
...
16
junio
2025
¿Sabías que… el ajedrez más grande del mundo está hecho con neumáticos reciclados?
Una jugada maestra por la sostenibilidad, el reciclaje y la educación, desde León para el mundo.
Un rey de 1,80 metros de altura y 220 kg de peso, un tablero de 114 metros cuadrados, piezas de gran formato y una historia legendaria detrás. Así es el ajedrez gigante fabricado por NEUSUS, una empresa ubicada en Ardoncino (León), que apuesta por un modelo industrial innovador basado en la economía circular. Especializada en el diseño y producción de mobiliario urbano y productos decorativos a partir de neumáticos fuera de uso (NFU) reciclados, NEUSUS demuestra que el diseño, la sostenibilidad y la cultura pueden ir de la mano.
Este imponente ajedrez monumental, considerado el más grande del mundo, ha sido fabricado con goma procedente de 619 neumáticos reciclados.
Impacto ecológico del reciclaje de 619 NFU
Según estudios de la Universidad Miguel Hernández y de la EPA (U.S. Environmental Protection Agency), el aprovechamiento de estos 619 neumáticos supone los siguientes ahorros ambientales:
20.319 kg de CO₂ evitados
6.500 litros de petróleo ahorrados
543.782 litros de agua conservados
Este proyecto convierte el caucho reciclado en una auténtica herramienta de transformación ecológica, visual y educativa.
Diseño con historia
Las piezas del ajedrez reproducen el modelo Staunton-Reykjavik, utilizado en el Campeonato Mundial de 1972 entre Bobby Fischer y Boris Spassky. El conjunto incorpora un sistema de ruedas ocultas para facilitar el desplazamiento de las piezas sobre el tablero de granito, concebido para espacios urbanos, centros educativos y proyectos de divulgación medioambiental.
Torneo Pequeños Gigantes: educación y sostenibilidad en juego
El ajedrez gigante es el escenario del Torneo Pequeños Gigantes, una competición dirigida a escolares que promueve valores como el pensamiento estratégico, el respeto y la conciencia ecológica. El evento reúne a cientos de niñas y niños de centros educativos, integrando el juego del ajedrez con la educación ambiental.
El torneo también pone en valor el reciclaje como herramienta de transformación social, mostrando a las nuevas generaciones cómo los residuos pueden tener una segunda vida útil, significativa y lúdica.
Economía circular y educación ambiental
Este ajedrez gigante es un ejemplo tangible de cómo los principios de la economía circular, recogidos en la Ley 7/2022, de residuos y suelos contaminados para una economía circular, pueden convertirse en herramientas de sensibilización y educación ambiental. El reciclaje de neumáticos fuera de uso (NFU) no solo evita su impacto negativo en el medio ambiente, sino que ofrece nuevas oportunidades para el diseño, la cultura y el aprendizaje.
Más información: www.torneopequenosgigantes.com
Desde TNU (Tratamiento Neumáticos Usados) celebramos iniciativas como esta, que convierten los neumáticos fuera de uso en soluciones tangibles, visibles y sostenibles, aportando valor a la sociedad y al medio ambiente.
Universidad Miguel Hernández – Análisis de la eficiencia medioambiental del recauchutado de neumáticos
EPA – Environmental Protection Agency, documento EPA 810-F-95-001
REDISA – Gestión de la valorización material y energética de NFU
...
17
septiembre
2024
¿SABÍAS QUE… LOS NEUMÁTICOS USADOS SE TRANSFORMAN EN MACETEROS ECOSOSTENIBLES?
La goma de los neumáticos fuera de uso se ha convertido en un material excelente y sostenible gracias a sus propiedades de durabilidad y adaptabilidad. Este material se está utilizando para fabricar mobiliario urbano innovador, como las macetas eco-sostenibles, que combinan diseño con responsabilidad ambiental.
Las macetas de goma reciclada están fabricadas en un único bloque de 200 kilos, utilizando la goma de 32 neumáticos fuera de uso (NFU) para crear cada unidad. Diseñadas para resistir las duras condiciones que sufre el mobiliario urbano, estas macetas resisten los actos de vandalismo, golpes, roturas o grafitis, y en caso de impactos accidentales, su estructura lo absorbe sin dañarse, garantizando seguridad y una durabilidad excepcional. También son extraordinariamente resistentes frente a las condiciones climáticas más extremas.
Con la creciente conciencia social sobre la ecología y el respeto al medio ambiente, cada vez se encuentran más soluciones sostenibles en el mercado para mobiliario urbano. Estas macetas no solo ofrecen seguridad y funcionalidad, sino que también mejoran la estética de los espacios públicos, contribuyendo a hacer más acogedoras las plazas, parques y calles, promoviendo el bienestar de los ciudadanos.
El Granulado de Neumáticos: Un Material Ecológico y Duradero
El granulado de goma que compone estas macetas proviene del reciclaje de neumáticos al final de su vida útil. Este proceso convierte residuos en recursos valiosos mediante la trituración y separación de componentes como el acero, las fibras textiles y el caucho.
Además de su uso en macetas, el granulado de neumáticos reciclados se emplea en una variedad de aplicaciones como el asfaltado de carreteras más seguras y duraderas, losetas de seguridad, pavimentos para parques infantiles, césped artificial, y hasta tejados para viviendas. El proceso de pirólisis, uno de los métodos más eco-sostenibles, permite convertir estos neumáticos en combustibles alternativos, energía y productos petroquímicos de alto valor añadido.
Beneficios Ambientales del Reciclaje de Neumáticos
• Reducción de Emisiones de CO2: Reciclar goma de neumáticos ayuda a disminuir las emisiones de CO2, ya que el proceso de reciclaje requiere menos energía y recursos en comparación con la producción de goma nueva.
• Ahorro Energético: El reciclaje de goma consume significativamente menos energía que la fabricación de goma a partir de materias primas vírgenes.
• Ahorro de Agua: El proceso de reciclaje utiliza mucha menos agua que la producción de goma nueva, lo que contribuye a la conservación de este recurso esencial.
• Sustitución de Materias Primas: Cada kilo de goma reciclada evita la necesidad de extraer materias primas adicionales, como el caucho natural o sintético, ayudando a preservar los recursos naturales.
...
02
septiembre
2024
NEUMÁTICOS USADOS QUE SALVAN VIDAS A CICLISTAS: INNOVACIÓN EN SEGURIDAD VIAL
La nueva vida de los neumáticos: balizas luminosas que aumentan la seguridad en los carriles bici y promueven la movilidad sostenible.
La goma de los neumáticos fuera de uso es un material ideal para fabricar señalizadores de seguridad en carriles bici gracias a sus propiedades de durabilidad y adaptabilidad. Estos señalizadores mejoran la seguridad vial de los ciclistas, una necesidad cada vez mayor en España, donde se estima que hay aproximadamente 9 millones de ciclistas activos. Este número sigue creciendo a medida que las ciudades implementan más infraestructuras para la circulación de ciclistas y aumentan las iniciativas para fomentar la movilidad sostenible.
A pesar de este crecimiento, la seguridad de los ciclistas en España sigue siendo un tema de preocupación. Aunque los esfuerzos por mejorar la infraestructura y la conciencia vial han aumentado, los accidentes que involucran a ciclistas continúan siendo significativos. En la Unión Europea, los ciclistas representaron el 10 % del total de las muertes por accidentes de tráfico.
Con un creciente interés por la movilidad sostenible y la seguridad vial, una idea innovadora para aumentar su seguridad, son los señalizadores de carril bici fabricados a partir de neumáticos fuera de uso (NFU). Estos señalizadores no solo son una innovación ecológica por su alta visibilidad, sino que también destacan por su durabilidad y resistencia, contribuyendo significativamente a la reducción del impacto ambiental asociado con los neumáticos usados.
Un material ecológico, resistente y duradero
Los neumáticos fuera de uso, que representan un desafío ambiental, encuentran ahora una nueva vida en estos señalizadores de alta visibilidad. Cada baliza de carril bici está compuesta por aproximadamente 1,8 kilos de goma reciclada, material que se obtiene a partir del procesamiento de NFU, separando sus componentes de goma, acero y textil. Esto no solo supone una reutilización inteligente de los neumáticos, sino que también aporta beneficios en términos de durabilidad y resistencia frente a las condiciones climáticas.
Seguridad y visibilidad para los ciclistas
Estos señalizadores, además de ser ecosostenibles, están diseñados para ofrecer alta visibilidad y mejorar la seguridad de los ciclistas en vías urbanas y rurales. Colocados estratégicamente a lo largo de los carriles bici, permiten una separación clara entre vehículos y ciclistas, disminuyendo los riesgos de accidentes y facilitando una movilidad más segura para todos.
Impacto medioambiental y social
Para señalizar un kilómetro de carril bici se necesitan aproximadamente 143 balizas, lo que representa el reciclaje de más de 43 neumáticos fuera de uso (considerando que un neumático de turismo contiene una media de 6 kilos de goma). Este proceso no solo ayuda a gestionar un problema ambiental importante, sino que también transforma los NFU en componentes valiosos para la infraestructura urbana y la seguridad vial, como lechos de frenado, bolardos y paragolpes.
Cada año, en España se desechan una media de 295.000 toneladas de neumáticos, mientras que en Europa esta cifra asciende a 3,5 millones de toneladas. La reutilización de este material para fabricar señalizadores de carril bici no solo reduce la cantidad de residuos de NFU, sino que también contribuye a los objetivos de desarrollo sostenible establecidos para 2030.
Una alternativa sostenible, eficiente y segura
Los señalizadores de carril bici fabricados con goma reciclada son una solución innovadora y sostenible para mejorar la infraestructura ciclista en las ciudades y fomentar el uso de medios de transporte más ecológicos. Combinando sostenibilidad, innovación y funcionalidad, no solo ofrecen seguridad, sino que también apoyan la economía circular al dar una nueva vida a los neumáticos desechados.
...
10
junio
2024
¿SABÍAS QUE… SE PUEDEN UTILIZAR NEUMÁTICOS FUERA DE USO PARA HACER PISTAS DE PÁDEL DE ALTO RENDIMIENTO?
La goma de los neumáticos fuera de uso es un compuesto excelente por sus propiedades elastoméricas, ideal para las pistas de pádel, ya que proporciona más agarre, mejora el rendimiento deportivo y previene traumas en los jugadores.
España cuenta con 3,5 millones de jugadores de pádel, medio millón más que de tenis, y es el país con más clubes de pádel y pistas de Europa, superando las 15.300.
Recientemente, se han creado innovadoras y ecosostenibles pistas de pádel que combinan resina y caucho reciclado de Neumáticos Fuera de Uso (NFU), garantizando un rendimiento técnico superior y una mayor seguridad para los jugadores de este intenso deporte. Estas pistas destacan por su alta absorción de impactos, proporcionada por el granulado de caucho reciclado, reduciendo la fatiga muscular y previniendo traumatismos articulares. Esta combinación se traduce en una comodidad de juego excepcional, incluso en los partidos más largos e intensos.
Estas pistas se han posicionado como la alternativa sostenible para mejorar el rendimiento deportivo del pádel. Estudios comparativos entre este tipo de campos de caucho reciclado de neumáticos y los de césped sintético y arena demostraron una estabilidad y un control del juego óptimos, aumentando el rendimiento deportivo y reduciendo los traumatismos y microtraumatismos musculares y articulares.
Uno de los principales componentes de los Neumáticos Fuera de Uso (NFU) es el caucho (sintético y natural), que constituye el 43% de su peso. Para construir una pista oficial de pádel de 20 metros de largo por 10 metros de ancho (200 metros cuadrados) se necesita aproximadamente el granulado de goma de 200 neumáticos fuera de uso.
Cabe recordar que cada año se desechan en España más de 295.000 toneladas de neumáticos fuera de uso, 3,5 millones de toneladas en Europa y 29 millones en el mundo. Son un grave problema medioambiental, y su valorización y reciclaje se hacen fundamentales para conseguir los objetivos de desarrollo sostenible marcados para el 2030.
Los NFU, que tradicionalmente presentan retos en su reciclaje, encuentran así una nueva vida en aplicaciones de alta tecnología deportiva, además de ofrecer una solución práctica a la gran cantidad de materia prima secundaria obtenida de ellos, transformándolos en componentes valiosos como el granulado de goma.
Este tipo de pistas se sitúan a la vanguardia del pádel, donde sostenibilidad, innovación y rendimiento se unen para crear una experiencia de juego inigualable, gracias a la reutilización de un material tan valioso como el caucho reciclado de los neumáticos fuera de uso.
Fuentes:
-Global Padel Report
-Casal
–“Análisis de la eficiencia medioambiental del recauchutado de neumáticos” de la Cátedra para la Investigación y Formación sobre neumáticos reciclados de la Universidad Miguel Hernández.
...
18
abril
2024
¿SABÍAS QUE… SE PODRÍA USAR NEUMÁTICOS USADOS PARA FABRICAR BATERÍAS DE LITIO?
Del asfalto a la energía. La innovación en el reciclaje de neumáticos permite transformar neumáticos fuera de uso en componentes clave para baterías de vehículos eléctricos.
Uno de los principales compuestos de los Neumáticos Fuera de Uso (NFU) es el negro carbón, que constituye el 22% de su peso y se utiliza como aditivo para fortalecer el caucho, aumentando así su resistencia a la tracción y al desgaste.
El negro carbón se puede extraer de los NFU mediante pirólisis, un proceso de tratamiento térmico a altas temperaturas sin oxígeno. Posteriormente, el negro carbón recuperado se puede transformar en carbono grafitico duro, un componente esencial en el ánodo de las baterías de iones de litio de los vehículos eléctricos. Este método, desarrollado por T-Phite, no solo permite reciclar los neumáticos, sino que también puede ser un hito en la fabricación sostenible de componentes para baterías de litio.
La capacidad de carga de los ánodos de negro de carbono recuperado es comparable a la de los de grafito convencionales, pero el verdadero valor de esta innovación, además del potencial significativo que permite mejorar la eficiencia y durabilidad de las baterías de los vehículos eléctricos, reside en su contribución a la economía circular y a su menor impacto ambiental, al reducir la necesidad de extraer grafito, un proceso intensivo en recursos y perjudicial para el medio ambiente.
En cada batería de iones de litio de un coche eléctrico hay una media de 52 kg de grafito, el 25% de su volumen. Su suministro procede en su mayor parte de China y se ha vuelto vital en un momento de expansión para los vehículos eléctricos.
Para fabricar una batería se necesitarían aproximadamente la goma transformada en carbono grafitico de 21 neumáticos fuera de uso.
Los NFU, que tradicionalmente presentan retos en su reciclaje, encuentran así una nueva vida en aplicaciones de alta tecnología, además de ofrecer una solución práctica a la gran cantidad de materia prima secundaria obtenida de ellos, transformándolos en componentes valiosos para la industria y la movilidad sostenible.
Recordemos que cada año se desechan en España más de 295.000 toneladas de neumáticos fuera de uso, 3,5 millones de toneladas en Europa y 29 millones en el mundo. Son un grave problema medioambiental, y su valorización y reciclaje se hacen fundamentales para conseguir los objetivos de desarrollo sostenible marcados para el 2030.
...
31
enero
2024
¿SABÍAS QUE SE PUEDEN UTILIZAR NEUMÁTICOS RECICLADOS PARA EVITAR EL DERRUMBE DE EDIFICIOS EN LOS TERREMOTOS?
Granulado de caucho de neumáticos fuera de uso y hormigón: Una solución innovadora para la resistencia sísmica de las edificaciones
En el ámbito de las innovaciones relacionadas con el reciclaje del granulado de caucho procedente de Neumáticos Fuera de Uso (NFU), sobresale una aplicación con el potencial de preservar vidas: la producción de hormigón resistente a los movimientos sísmicos.
Los terremotos, siendo uno de los desastres naturales más letales, representaron solo el 7,5% de estos sucesos entre 1994 y 2013; sin embargo, fueron responsables del 37% de las víctimas mortales. Muchas de estas fatalidades se deben al colapso de estructuras habitacionales frágiles que no logran resistirlos. Aunque no es posible prevenir un terremoto, es factible reducir su impacto mediante la utilización de materiales más robustos en la construcción.
En respuesta a esta amenaza, varias universidades han dedicado extensos períodos de investigación al estudio de materiales que mejoren la resistencia sísmica de las edificaciones, incluyendo el empleo de caucho derivado de neumáticos fuera de uso. Diversas técnicas, previamente probadas con éxito en zonas sísmicas como Japón, California y Turquía, incorporan neumáticos reciclados en la construcción y el fortalecimiento de estructuras, demostrando mejoras significativas en la capacidad de los edificios para absorber, distribuir y resistir tensiones sísmicas, lo que contribuye a reforzar la seguridad estructural de los edificios.
Investigadores de la Universidad de Cuenca (Ecuador) han determinado que, para un metro cúbico de hormigón con una densidad de 2276 kg/m3, se requieren aproximadamente 90 kg de granulado de caucho proveniente de NFU. Considerando que el peso de la goma de un neumático de turismo es de 6 kg, se necesitarían alrededor de 15 neumáticos por cada metro cúbico.
La reutilización de componentes de neumáticos fuera de uso se erige como pieza clave en el camino hacia un futuro sostenible. En este contexto, la campaña divulgativa «¿Sabías que…?» de TNU (Tratamiento Neumáticos Usados) destaca las ventajas ecológicas, económicas y sociales de otorgar una segunda vida a los neumáticos usados, propiciando así el avance hacia un futuro más sostenible.
...
22
diciembre
2023
¿SABÍAS QUE SE FABRICA PINTURA IMPERMEABLE ECOLÓGICA CON NEUMÁTICOS RECICLADOS?
TNU explica con su campaña divulgativa «¿Sabías que…?” las múltiples e innovadoras aplicaciones que ofrece el reciclaje de los neumáticos fuera de uso.
Entre las innovaciones desarrolladas en torno al reciclado del granulado de caucho, derivado de Neumáticos Fuera de Uso (NFU), destaca una aplicación reciente: La fabricación de pintura impermeabilizante ecológica.
En un paso significativo hacia la sostenibilidad ambiental, la firma mexicana Granutec ha desarrollado este impermeabilizante revolucionario compuesto en un 70% por granulado de NFU y resinas poliuretánicas.
Este producto eco-amigable, de base acuosa y exento de disolventes, ofrece una cobertura excepcional, permitiendo impermeabilizar de 9 a 10 metros cuadrados con cada cubo de 19 litros, al mismo tiempo que contribuye al reciclaje de un neumático fuera de uso.
Roofer cover the concrete base, polymer modified bitumen waterproofing primer. A worker brushes cover concrete, bitumen-rubber primer
La versatilidad de esta pintura impermeabilizante se refleja en su variedad de aplicaciones:
Impermeabilización de techos, azoteas, terrazas y patios. En cubiertas nuevas o en la renovación de estructuras, incluso aquellas de geometría compleja y con accesibilidad limitada. Recubrimiento de escalones para lograr una superficie antideslizante. Protección de metales y elementos expuestos a la corrosión.
Este producto no solo responde a las demandas prácticas de impermeabilización, sino que también promueve la economía circular y la reducción del impacto ambiental al utilizar el granulado de los NFU.
El caucho reciclado procedente de neumáticos fuera de uso tiene aplicación en numerosos e innovadores productos que ofrecen nuevas alternativas dentro de la industria, la construcción, el deporte, la agricultura, la ganadería, la decoración, las infraestructuras…etc. De la mano de los últimos avances tecnológicos, este caucho triturado, granulado o en forma de polvo se reutiliza en nuevos usos que ofrecen grandes ventajas en términos ambientales y económicos. Esta transformación contribuye a un importante ahorro medioambiental al reducir las emisiones de CO2, el consumo de energía y de agua. Recordemos que para fabricar un neumático de turismo se emite y consume:
– Emisiones CO2: 30,58 Kilos
– Consumo PETRÓLEO: 23,5 litros
– Consumo AGUA: 1.960 litros
Si un neumático usado se abandona en la naturaleza, este tardaría siglos en desaparecer, por eso es fundamental recogerlos y reciclarlos de manera correcta.
Cuando finaliza su vida útil la opción más ecológica y sostenible es reutilizarlos para la fabricación de nuevos neumáticos. Sin embargo, si no es posible realizar este renovado, los neumáticos van a plantas de reciclado donde se extraen y separan sus distintos componentes (caucho, fibra textil y acero) para recuperarse en nuevos usos.
...