03
enero
2008
TNU REDUCE UN 4% LAS TARIFAS
En TNU seguimos fieles a nuestro espíritu de servicio, una empresa que carece totalmente de ánimo de lucro y cuyo último fin es lograr minimizar el precio final que el consumidor debe abonar por la correcta gestión de los Neumáticos Fuera de Uso.
NUEVAS TARIFAS
La aplicación de las nuevas tarifas es de carácter inmediato para los importadores, al tratarse de una incorporación en origen, ésta se repercutirá directamente en el cliente.
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31
diciembre
2007
TNU & HOLCIM, LUCHANDO CONTRA EL CAMBIO CLIMÁTICO.
• «La Valorizaración Energética de neumáticos en cementera ayuda a luchar contra el cambio climático y el calentamiento global».
En TNU, gracias nuestro acuerdo con el grupo cementero Holcim, cumplimos con la obligación marcada por la legislación para 2015 (P.N. Residuos 2007/2015), valorizando el 30% de los neumáticos recogidos (1,25 Millones de Neumáticos al Año)*.
• «Al año se evita la Emisión de 14.700 Tm de Co2 A la Atmósfera»
Se prevee que para este primer año de actividad se consuman 16.500** toneladas de Neumáticos como combustible, lo que equivale a no haber consumido 14,800Tm de petróleo. Este consumo, además, evitará la emisión a la atmósfera de 14,700Tm de C02. O lo que es lo mismo, eliminar durante un día 1.780.000 coches de la circulación.
El 30% del neumático está compuesto (de media) por caucho de origen natural, es decir, por biomasa. Esto hace que su utilización como combustible suponga, en realidad que el 30% de las emisiones son neutras a efecto de calentamiento global y emisiones de CO2 ya que se libera un CO2 que ha sido «atrapado» por el árbol a lo largo de su vida.
Es importante dejar constancia que el NFU usado en horno de cementera tiene un poder calorífico similar al de un carbón convencional, con la ventaja añadida de que sus emisiones de azufre (las del neumático) son inferiores a las del carbón convencional por lo que es, medioambientalmente, mejor.
• «Doblemente positivo, Reciclado Metálico»
No podemos olvidar además que la fracción metálica (acero) de los NFUs es reciclada en el proceso cementero ya que sustituye una parte de los componentes minerales necesarios para la obtención del clinker (cemento en bruto). De esta forma el uso de NFUs en cementera no sólo valoriza energéticamente una parte del neumático sino que además recicla el resto.
MÁS INFO:
GEOCYCLE ESPAÑA: www.energis.es
20 Millones anuales. TNU recoge el 25% (5 Millones), el 30% se valoriza (1,25Millones)220.000Tm Anuales. TNU recoge el 25% (55.000Tm), el 30% se valoriza (16,500Tm)
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17
diciembre
2007
AUTORIZACIÓN LA RIOJA
Resolución nº S-216111 de 27 de Noviembre de 2007, del Director General de Calidad Ambiental del Gobierno de La Rioja, por la que se otorga a TRATAMIENTO NEUMÁTICOS USADOS S.L., la autorización para la implantación y gestión de un Sistema Integrado de Gestión de neumáticos fuera de uso.
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13
diciembre
2007
TNU EN JUST RUBBER
TNU PRESENTE EN LA PRMERA EDICIÓN DE JUST RUBBER (ECOMONDO)
JUST RUBBER es un proyecto presentado por ECOMONDO, y que nace de la cooperación con la Industria europea del neumático y la goma, en la que se presentaron tanto materias primas como productos obtenidos de la goma reciclada, promoviendo su uso diario y planteando la viabilidad de oportunidades y mercados internacionales.
La participación por parte de TNU corrió a manos de Xavier Mesalles en el Workshop que llevaba por título: Managing System of Tyre Collection (Gestión de Sistemas Recogedores de Neumáticos)
con su ponencia Two Parallels Systems en referencia a la dualidad de sistemas existentes en España (TNU & SIGNUS)
Desde TNU confiamos que la iniciativa como la llevada a cabo por ECOMONDO tenga un largo futuro y sirva de ejemplo para nuevas propuestas que refuercen la concienciación sobre problemáticas mediambientales concretas, ya que está en manos de todos conservar nuestro planeta.
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08
octubre
2007
2º TRIMESTRE DE 2007, 14.317.000 LITROS DE PETRÓLEO AHORRADOS
En TNU, gracias a la máxima eficiencia de nuestros integrantes, hemos recogido 14.481 toneladas de Neumáticos Fuera de Uso (NFU’s) (Abril/Mayo’07):
Eficacia que se traduce en una menor carga medioambiental:
• EVITAMOS LA CONTAMINACIÓN DE MEDIO MILLÓN DE VEHÍCULOS. 4,452Tm de NFU’s, el 30%, son destinadas a su valorización energética. Un neumático contiene un 30% de Biomasa. Utilizándolo como combustible, reducimos en un 30% las emisiones de gases efecto invernadero en comparación con otros combustibles fósiles tradicionales. Es decir, desde TNU hemos evitado la emisión del Co2 producido por 536.243 Vehículos durante todo un día.
• MÁS DE MEDIO MILLÓN DE NEUMÁTICOS RECICLADOS. 530.000 neumáticos de turismo, que han supuesto casi 10 millones de litros de petróleo.
• EVITAMOS 5 VECES LA CATÁSTROFE DEL PRESTIGE. Gracias a nuestro esfuerzo 14 millones de litros de petróleo, se han ahorrado, y por lo tanto no se han tenido que transportar. Esto supone 4,77 veces la cantidad de fuel vertida por el Prestige el 20 Noviembre de 2002.
En Tratamiento de Neumáticos Usados (TNU) -Sistema Integrado de Gestión de Neumáticos Fuera de Uso (NFU), bajo el que se agrupan los principales importadores y fabricantes/importadores del país agrupando el 25% de los neumáticos de reposición del mercado nacional- cumplimos con nuestra obligación, alcanzar lo antes posible el objetivo marcado por la legislación para 2015 (P.N. Residuos 2007/2015):
• 25% de Neumáticos Recauchutados (Reutilización).
• 45% de Neumáticos Reciclados (Reciclaje).
• 30% de Neumáticos valorizados Energéticamente (Valorización).
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03
octubre
2007
AUTORIZACIÓN XUNTA DE GALICIA
Resolucion de 20 de Septiembre de 2007, de la Consellería de Medio Ambiente e Desenvolvemento Sostible por la que se otorga la autorización a tratamiento neumáticos usados, s.l. como sistema integrado de gestión de neumáticos fuera de uso.
Puedes consultar la página oficial de la Consellería de Medio Ambiente e Desenvolvemento Sostible aqui
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25
julio
2007
AUTORIZACIÓN CIUDAD DE CEUTA
Resolucion de 06 de Julio de 2007, de la Consejería de Medio Ambiente de la Ciudad Auónoma de Ceuta por la que se otorga la autorización a tratamiento neumáticos usados, s.l. como sistema integrado de gestión de neumáticos fuera de uso.
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18
junio
2007
TNU, 5780 TALLERES ADSCRITOS
En Tratamiento de Neumáticos Usados (TNU), ya somos 79 Asociados y 5780 talleres adscritos.
La fuerza de nuestros asociados nos permite cumplir con nuestra obligación:
• 25% de Neumáticos Recauchutados
• 45% de Neumáticos Reciclados
• 30% de Neumáticos valorizados Energéticamente.
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11
junio
2007
EL EQUIVALENTE A 500.000 NEUMÁTICOS RECICLADOS EN EL 1R TRIMESTRE DE 2007
TNU, MÁS DE MEDIO MILLÓN DE NEUMÁTICOS RECICLADOS* EN EL 1R TRIMESTRE DE 2007* (3598Tm) de 14.392 TONELADAS RECOGIDAS:
Estas 14.392 toneladas suponen:
3.598Tm de Neumáticos Recauchutados (25%), o lo que es lo mismo, 514.000 neumáticos de turismo, lo que supone un ahorro de 58.200 barriles de crudo* reduciendo por lo tanto de manera sensible la carga medioambiental.
4.533Tm de Neumáticos Reciclados (45%), de las que 3,598Tm Se destinarán a la obtención de 2338Tm de Polvo de caucho para mezclas bituminosas, o lo que es lo Mismo Asfaltar la distancia entre Alicante y Valencia (185,6km)***
En Tratamiento de Neumáticos Usados (TNU) -sistema integrado de gestión de Neumáticos Fuera de Uso (NFU), bajo el que se agrupan los principales importadores y fabricantes/importadores del país agrupando el 23/25% de los neumáticos de reposición del mercado nacional- cumplimos con nuestra obligación:
25% de Neumáticos Recauchutados
45% de Neumáticos Reciclados
30% de Neumáticos valorizados Energéticamente.
*14.392,50 TM, el 25% son: 3.598 TM x 1000 = 3.598.000 kilos, dividido por 7 Kg./neumáticos turismo = 514.000 Unid. Turismo
**Si por cada rueda de turismo recauchutada podemos ahorrar 18 litros de crudo, entonces 18 x 514.000 = 9.252.000 litros ahorrados. Cada Barril de crudo tiene una capacidad de 42galones (1galón=158,97litros), entonces 9.252.000 litros dividido 158,97litro/barril = 58.200 barriles.
*** De 14.392 TM recogidas,3.598 TM las dedicamos a ser recicladas en mezclas asfálticas, si el rendimiento es del 65% resulta que de esas 3.598 TM, se convierten el polvo 2338,7 TM.
Si para cada 1 TM de mezcla asfáltica se utilizan 20 kg. de polvo de caucho, con los 2.338,7 TM de polvo del 1º trimestre se pueden fabricar 116.935 TM de mezclas asfálticas producidas con betún caucho.
Si además suponemos que una carretera estándar de 7 metros de ancho, 6 cm. de espesor y 1 km. de largo son aproximadamente 420 m3, y que aproximadamente 1 m3 de asfalto pesa 1,5 TM, tenemos que un km. de carretera son 630 TM de asfalto.
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04
junio
2007
TNU, REESTRENAMOS NUESTRA WEB
Desde TNU sabemos que uno de nuestros principales objetivos y obligaciones, como Sistema Integrado de Gestión, es la de ofrecer información constante y veraz, así como orientación, sobre nuestras actuaciones y todo aquello referente a la Gestión y Tratamientos de los Neumáticos Usados.
Por eso reestrenamos nuestra web con la intención de informar, de manera continua, sobre nuestras acciones y todas aquellas noticias que tengan relación directa con nuestro cometido, la gestión y el tratamiento integral de los Neumáticos Fuera de Uso.
Esperamos que sea de vuestro interés y servicio.
Atentamente,
El Equipo de Comunicación de TNU.
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